Quy trình thử tải nắp hố ga, song chắn rác (manhole cover) – thường áp dụng theo các tiêu chuẩn như EN 124 hoặc tương đương trong thực hành:
🔹 1. Mục đích
Xác định khả năng chịu tải của nắp hố ga
Kiểm tra độ an toàn khi chịu tải xe (ô tô, xe tải…)
🔹 2. Phân loại tải thử (tham khảo)
Theo EN 124:
A15: 15 kN (vỉa hè)
B125: 125 kN (bãi đỗ xe)
C250: 250 kN (lề đường)
D400: 400 kN (đường xe chạy)
E600, F900: tải rất lớn (cảng, sân bay)
🔹 3. Chuẩn bị mẫu
Nắp hố ga + khung (đúng bộ)
Kiểm tra:
Không nứt, không cong
Làm sạch bề mặt tiếp xúc
🔹 4. Thiết bị thí nghiệm
Máy nén thủy lực
Tấm phân bố tải (bằng thép)
Đồng hồ đo lực
🔹 5. Cách bố trí thí nghiệm
Đặt khung lên bệ cứng
Lắp nắp đúng vị trí làm việc
Đặt tấm thép truyền tải ở giữa nắp
🔹 6. Quy trình gia tải
Bước 1: Gia tải sơ bộ
Tăng tải đến khoảng 2/3 tải thiết kế
Giữ trong thời gian ngắn (≈ 30 giây)
Bước 2: Gia tải chính
Tăng tiếp đến tải thử quy định
Giữ tải 30–60 giây
Bước 3: Gia tải phá hoại (nếu cần)
Tiếp tục tăng tải đến khi:
Nắp bị phá hoại
Hoặc đạt tải cực hạn
🔹 7. Đánh giá kết quả
Đạt yêu cầu khi:
Không nứt, không gãy ở tải quy định
Biến dạng trong giới hạn cho phép
Không mất ổn định
Ghi nhận:
Tải lớn nhất chịu được
Dạng phá hoại (nứt, gãy, lún…)
🔹 8. Báo cáo thí nghiệm
Bao gồm:
Loại nắp (gang, composite…)
Cấp tải (A15, B125, D400…)
Tải thử và kết quả
Nhận xét
🔹 9. Lưu ý quan trọng
Đặt đúng tâm tải
Tải phải tăng liên tục, không giật
Thử cả nắp + khung (rất quan trọng)